lunes, 12 de noviembre de 2018

Nueva versión Architrave 2019 v.2.0

En esta versión se incluyen dos funcionalidades interesantes.

La primera es el dimensionado y comprobación de barras de madera (conífera, frondosa y laminada). Hasta ahora se podía asignar este material a las barras en una estructura para calcular y ver esfuerzos y deformaciones. Ahora se incluye el módulo de auto dimensionado y comprobación según la norma de seguridad estructural para madera del Código Técnico de la Edificación (CTE-DB-SE-M).



El funcionamiento a nivel de interfaz es prácticamente similar a la comprobación de Acero. Tras el proceso de dimensionado y comprobación de la estructura, se muestran las barras que fallan, si las hay, en un panel a la derecha de la escena. Se puede consultar el detalle (resistencia, pandeo, pandeo lateral y flecha) en cada barra mediante la ventana de peritación, modificar manualmente las dimensiones de la sección hasta que cumpla, o dejar que el sistema ajuste automáticamente la dimensión a aquella que es mínima, que cumple y respetando la proporción base/altura (botón Optimizar).


La otra novedad es el elemento "Punto de control". Los puntos de control se pueden introducir en Architrave Diseño para controlar que los desplazamientos resultantes del cálculo posterior no sobrepasen ciertos límites (control de deformabilidad: movimientos, desplomes y flechas). Con este elemento se puede controlar cómodamente la deformación en puntos críticos o estratégicos (nudos o puntos intermedios en barra), como por ejemplo el descenso en el centro de un paño de forjado, la flecha de una viga especialmente crítica, o el desplome excesivo de un pilar o tren de pilares.

Tras el proceso de cálculo, aparece a la derecha de la escena el panel de "Comprobaciones", donde se listan los puntos de control que fallan de la misma forma que se listan las barras que fallan tras el proceso de dimensionado y comprobación de barras. El índice de cumplimiento indicado en este caso (entre paréntesis) es el porcentaje que representa el máximo desplazamiento sobre su límite establecido.




Los límites pueden ser establecidos explícitamente o pueden calcularse automáticamente en base a alguna normativa. Así, actualmente hay dos tipos de puntos de control que detallamos a continuación.


En el punto de control genérico el usuario establece los límites que quiere comprobar en los tres grados de libertad y en ambos sentidos. Estos límites se consideran sobre los desplazamientos resultantes en coordenadas globales, ya estén situados en nudos o en puntos intermedios de barras.
Para introducirlos en AutoCAD se puede usar el comando ILM (Inserción Limitación Movimientos).







Tras el proceso de cálculo puede consultarse el detalle colocando el cursor sobre el elemento. Se nos muestra si cumple o no, y los desplazamientos máximos alcanzados en ese punto para cualquiera de las hipótesis o combinaciones, especificando en qué hipotesis o combinación se dá el máximo y qué porcentaje representa sobre el límite establecido.


En el punto de control de tipo desplazamiento lateral en planta es el sistema quien determina los limites del desplazamiento en función de la altura de planta (h/250) y la altura total de la estructura (H/500).

En AutoCAD puede introducirse el bloque con el comando DESPLOME.
Para que funcione correctamente la comprobación, deben insertarse puntos de control de este tipo en todas las plantas y alineados en la misma columna. Así, la altura de planta para la comprobación, se determina como la distancia desde un punto de control de planta hasta el punto de control de la planta inferior o el apoyo de la base de la estructura si no hay más plantas hacia abajo (no es necesario colocar un punto de control en el apoyo).

 La comprobación de desplome total de la estructura (H/500) se comprueba solo en el punto de control de la última planta (el que no tiene ninguno por encima). La altura total se calcula como la distancia hasta el nudo de la base, donde está el apoyo.